Troubleshooting Asap Putih Berlebihan Excavator Cat 330D
Troubleshooting Asap Putih Berlebihan Excavator Cat 330D
Excavator Caterpilar 330D- Beberapa asap putih pada excavator cat 330D mungkin ada selama kondisi start-up dingin saat mesin atau engine beroperasi secara normal. Jika asap putih berlanjut, mungkin ada masalah.
Penyebab troubleshooting asap putih berlebihan cat 330D
1.Diagnostic codes
2.Cold mode
3.Starting aids ( jika dilengkapi )
4.Water temperature regulators ( thermosthat )
5.Unit injectors
6.Flash file
7.Fuel supply
8.Component wear
9.Cooling system
10.Engine timing
Baca juga :
Prosedur Troubleshooting Asap Putih Yang Berlebihan Cat 330D
Langkah 1.Pengecekan Error Code Diagnostic
- Hubungkan ( ET Tool ) Cat Elektronic Technician dengan dan ECM.Selanjutnya, Lihat Pemecahan Masalah"Alat Layanan Elektronik", jika perlu.
Langkah 2. Pengecekan Cold Mode
- Gunakan Cat ET untuk memverifikasi bahwa engine telah keluar dari mode dingin. Pengoperasian mode dingin dapat memperlambat respons throttle. Jika mesin beroperasi dalam mode dingin, indikator akan ditampilkan di bagian atas salah satu layar status.
Langkah 3.Pengecekan Starting Aids
- Pastikan pemanas saluran masuk udara beroperasi dengan benar. Lihat pemecahan masalah tes fungsional diagnostik"Sirkuit Pemanas Saluran Masuk Udara - Uji".
- Pastikan bahwa sistem injeksi eter beroperasi dengan benar. Lihat pemecahan masalah tes fungsional diagnostik, "Ether Injection System - Test".
Langkah 4. Pengecekan Water Temperatur Regulator ( Thermosthat )
- Periksa regulator suhu air atau thermosthat untuk pengoperasian yang benar. Lihat Pengujian dan Penyesuaian.
Langkah 5. Pengecekan Unit Injectors
- Melakukan Uji Pemotongan Silinder ( Cylinder Cutout Test ) untuk mengidentifikasi suatu injektor apa pun yang mungkin salah sasaran. Gunakan kondisi serupa untuk pengujian yang dialami selama operasi. Lihat untuk tes fungsional diagnostik Pemecahan Masalah Sirkuit Injektor Solenoid Test.
Langkah 6. Pengecekan Flas File
- Pastikan jiks file flash yang benar diinstal dengan benar pada ECM.
Langkah 7. Pengecekan Fuel Supply
- Periksa komponen sistem bahan bakar.
- Periksa tekanan bahan bakar yang benar.
- Periksa kualitas bahan bakar.
Bahan bakar cetane rendah dapat menciptakan asap putih. Ganti bahan bakar dengan bahan bakar cetane yang lebih tinggi.
Dalam suhu di bawah 0° C (32° F), periksa bahan bakar yang dipadatkan (lilin). Lihat Analisis Kegagalan Terapan, SEBD0717,
"Bahan Bakar Diesel dan Mesin Anda". Jika perlu, ganti bahan bakar dengan bahan bakar cetane yang lebih tinggi.
Langkah 8. Pengecekan Keausan Komponent Engine
Periksa mesin atau engine untuk masalah berikut :
-
- Excessive Valve Wear
- Piston Wear
- Ring Wear
- Liner Wear
- Reduced Compression Pressure
Langkah 9. Pengecekan Cooling System
- Periksa mesin ( engine ) untuk kebocoran air pendingin ( coolant ).
- Periksa pendingin dalam silinder dan pendingin di sistem pembuangan
Langkah 10.Pengecekan Engine Timing
- Periksa kalibrasi sensor kecepatan/waktu engine. Lihat memecahan masalah, "SEngine Speed/Timing Sensor - Kalibrasi".
- Verifikasi bahwa drive gear crankshaft dan camshaft berorientasi dengan benar. Lihat engine disassembly dan assembly manual.