content Power Train D375A-6 Komatsu - Basic Mechanic Course
Skip to content Skip to sidebar Skip to footer

Power Train D375A-6 Komatsu

Power train D375A-6 Komatsu

 
 
power-train-d375a-6-komatsu
gambar-power-train-d375a-6

 
 
Apa yang dimaksud dengan Power Train ? Power train dozer D375A-6 Meski jika anda lihat gambar diatas dan disamping terlihat sederhana , tetapi justru mernudahkan kita memahami rangkaian penyaluran tenaga atau Power Train Skeleton unit anda. Karena tenaga engine (1) tetap ada torsional vibration-nya, maka darnper (2) akan bertugas meredam getaran, dan selanjutnya diteruskan melalui universal joint(3), untuk memutar torque converter (8).
 


Apa yang dimaksud dengan power train pada alat berat ? D375A-6 Komatsu

Power train merupakan komponen utama pada alat berat bulldozer D375A-6 yang bertanggung jawab untuk menghasilkan dan menstransmisikan daya ke roda penggerak [undercarriage].


Apa fungsi komponen Power Train ? Pada power train D375A-6 Komatsu Torque conventer akan menggunakan oli sebagai perantara untuk meneruskan putaran ke turbine shaft (input shaft transmission) sesuai dengan perubahan beban operasi. Sayangnya unit kita ini tidak dilengkapi dengan Lock-Up clutch, sehingga kurang rnarnpu meneruskan semua power engine secara maksirnal. Transmission t9) menggunakan planetary gear system dan disc-clutch untuk mendapatkan forward. 3 gear dan reverse: 3 gear.
 
 

Dengan mengengaged-kan dua set clutch (speed dan directional) sesuai posisi shift lever dan load yang terjadi. Putaran transmission output shaft diteruskan dan direduksi oleh bevel pinion dan bevel gear, seterusnya dibagi kedua sisi steering clutch (9) Nah karena menggunakan clutch rnechanism untuk steering (l l) & brake (12), maka keduanya bisa diatur agar tetap engage, semi engage ataupun full release sesuai kerja EMCV berdasarkan commad current dari steering controller untuk menyesuaikan dengan posisi steering lever, sehingga unit anda bisa travel lurus dan berbelok.
 

 
Melalui output shaft putaran diteruskan ke final drive {13), setelah mengalami 2 kali reduksi yang masing masing menggunakan single stage spur gear dan single stage planetery gear system, putaran akan diteruskan dan direduksi oleh sprocket (14) untuk menggerakkan track shoe (15) dan menjalankan unit. Disamping itu power engine juga drgunakan untuk msmutar cooling fan rnotor (17) dengan oil yang dihasilkan cooling fan pump (16) yang digerakkan oleh PTO (6