Cara Kerja Torque Converter Wheel Loader Cat 966H
Cara Kerja Torque Converter Wheel Loader Cat 966H
Sebelum membahas cara kerja converter wheel loader Cat 966H kita harus tau letaknya. Torque converter terletak di ujung input transmisi. Housing torque converter wheel loader Cat 966H menyatu ke housing flywheel. Output torque dari torque converter memasuki planetary transmission melalui sun gear nomor 1 atau sun gear nomor 2. Gear yang menerima output tergantung pada arah clutch yang diaktifkan.
Oli untuk pengoperasian torque converter wheel loader Cat 966H di supply oleh pompa oli transmisi. Oli dari pompa oli transmisi mengalir ke housing torque converter. Aliran oli dibagi di housing torque converter. Transmisi control relief valve dan clutch selenoid modulating valve menerima aliran oli yang dibagi.
Pada cara kerja torque converter wheel loader Cat 966H, Transmission control relief valve mengatur oli masuk torque converter P3 untuk mengalir ke torque converter pada pressure 550 kPa ( 80 psi). Torque converter inlet relief valve membatasi aliran oli ke torque conveter dengan tekanan maksimum 900 ± 70 kPa ( 130 ± 10 psi ).
Cara kerja torque converter wheel loadeer Cat 966H, Torque converter inlet relief valve terletak di perumahan konverter torsi. Katup bantuan kontrol hidrolik transmisi terletak di atas katup bantuan masuk konverter torsi. Torque converter outlet pressure adalah 415 kPa (60 psi).
Komponen Torque Converter Cat 966H
Pada torque converter wheel loader Cat 966H memiliki beberapa komponen utama adalah sebagai berikut ini.
(1) Rotating housing
(2) Impeller
(3) Gear
(4) Inlet port
(5) Output shaft
(6) Turbine
(7) Plate
(8) Stator
(9) Race
(10) Carrier assembly
(11) Outlet port
(12) Cam
(13) Spring
(14) Slot
(15) Cam surface
(16) Roller
Cara Kerja Torque Converter Wheel Loader Cat 966H
Rotating housing, impeller, dan gear penggerak pompa oli, digerakkan oleh flywheel. Komponen-komponen ini berputar sebagai unit pada kecepatan engine.Oli masuk torque converter P3 memasuki torque converter melalui inlet port dalam carrier asemblly . Oli diarahkan ke inlet port oleh housing torque converter. Dari inlet port, oli mengalir melalui carrier assembly dan melalui lubang di impeller.
Ketika impeller berputar, impeller bertindak sebagai pompa untuk mengarahkan oli ke turbin a. Turbin berhubungan dengan hub assembly dengan cara baut. Carrier assembly terhubung ke output shaft dengan spline. Turbin mengarahkan oli ke stator yang dipegang stasioner.
Stator terhubung ke freewheel cam dengan splines. Stator dan freewheel cam berputar bersama. Freewheel race digelar secara stasioner. Springs dimasukkan antara cam dan roller. Freewheel race terhubung ke carrier dengan splines. Carrier dikencangkan ke penutup yang ada di sekitar konverter torsi. Carrier dan race tidak berputar. Operator membantu mendukung komponen konverter yang berputar. Pengangkut juga berisi bagian aliran minyak untuk pengoperasian konverter.
Oli mengalir melalui lubang dalam carrier assembly ke port outlet . Dari port outlet , oli diarahkan ke pendingin oli torque converter wheel loader Cat 966H. Suhu oli diturunkan dalam pendingin oli torque converter wheel loader cat 966H. Dari pendingin oli torque converter, oli mengalir ke transmisi. Oli mendinginkan komponen internal transmisi. Oli melumasi komponen internal transmisi.
Demikian pembahasan tentang Cara Kerja Torque Converter Wheel Loader Cat 966H semoga bermanfaat dan menambah ilmu dan wawasan kita.