content Pengukuran Tekanan Kompresi Engine PC400-7 - Basic Mechanic Course
Skip to content Skip to sidebar Skip to footer

Pengukuran Tekanan Kompresi Engine PC400-7



Pengukuran Tekanan Kompresi Engine PC400-7

Pengertian Tekanan Kompresi

Tekanan kompresi merupakan suatu nilai yang untuk menunjukan besarnya tekanan udara didalam ruang bakar ( combustion chamber ) pada posisi piston berada di titik mati atas TDC ( top dead center).


Tes tekanan kompresi adalh salah satu alat ukur pneumatic yang biasanya ada pada engine diesel alat berat excavator PC400-7. Secara garis besar, tes tekanan kompresi berfungsi untuk melihat besarnya kompresi engine PC400-7. Selanjutnya, hasil pengukuran tekanan kompresi ini akan digunakan untuk menentukan kondisi engine PC400-7 Komatsu.

Mengukur tekanan kompresi alat pengukuran tekanan kompresi.

  • Compression gauge
  • Adapter
  • Gasket

Warning ( Peringatan )

Hati - hati jangan sampai terbakar dengan menyentuh bagian knalpot berjenis atau knalpot, atau melihat bagian yang berputar, saat melakukan pengukuran tekanan kompresi.


Sebelum mengukur tekanan kompresi, pastikan mesin dihangatkan. Temperatur oli engine: 40 - 60 ° C )

  • Jalankan mesin untuk pemanasan hingga oli mesin mencapai 40 - 60 ° C.
  • Buka cover dan inspeksi kap mesin dan lepaskan cover kepala silinder ( cylinder head ) ( 1 ) untuk diuji ( testing ).Bawa silinder untuk diuji ke kompresi top dead center dan lepas roker arm assembly (2). Lihat “penyetelan valve clerance”.
    Pengukuran-Tekanan-Kompresi
    image a
    pengukuran tekanan kompresi engine PC400-7


  • Putuskan tabung bahan bakar tekanan tinggi (3) dan injektor wiring harness (4) dan lepaskan injector (5).
    1. Sebelum melepaskan bahan bakar tekanan tinggi tube / piping bahan bakar, kendurkan semua klem tengah.
    2. Lepaskan terminal kabel kabel injektor harness di sisi injektor dan braket di sisi rocker arm housing (Kendurkan 2 mur terminal secara bergantian).
    3. Lewati kabel, dll. di bawah jalur bahan bakar yang diproyeksikan ke samping dan tarik injektor (Jangan membongkar top-up injektor).
      image b
      pengukuran tekanan kompresi engine PC400-7


  • Pasang adaptor E2 ke lubang pemasangan injektor dan hubungkan pengukur kompresi E1 ke sana.
    1. Pasang gasket ke ujung adaptor tanpa gagal.
    2. Perbaiki adaptor dengan dudukan injektor. 3 pemegang baut pemasangan: 58.8 - 73.5 Nm {6.0 - 7.5 kgm}
    3. Oleskan sedikit oli mesin ke dalam menghubungkan bagian adaptor dan pengukur agar udara tidak mudah bocor.
  • Pasang unit rocker arm (2) dan sesuaikan pembersihan katup. 3Rocker arm perakitan pemasangan baut:58.8 - 73.5 Nm {6.0 - 7.5 kgm}
  • Merujuk “Fungsi khusus mesin monitor ”, atur no cranking injeksi dan mode pengukuran kecepatan engine. k Jika mesin tidak disetel dalam no-injeksi mode cranking, itu akan mulai dan akan berbahaya. Karena itu, pastikan untuk melakukanny aatur mesin pada model ini.
    Pengukuran Tekanan Kompresi Engine PC400-7
    image c
    pengukuran tekanan kompresi engine PC400-7

  • Putar mesin  dengan motor start dan mengukur tekanan kompresi. Baca pointer pengukur tekanan saat itu distabilkan.

Standard TekananKompresi Engine PC400-7

Min. 2, 9 MPa (  Min. 30 kg/cm²  ) pada engine speed 150 - 200 rpm

 

  • Setelah menyelesaikan pengujian, lepaskan alat pengujian dan kembalikan bagian yang dihapus. Pasang injektor, harness kabel injektor, dan bahan bakar tabung tekanan tinggi sesuai dengan prosedur berikut.

    1. Pasang cincin-O dan paking ke injektor (11).
    2. Pasang dudukan (12) ke injektor (11) untuk sementara merakitnya sebagai satu unit ke cylinder head.
    3. Pasang baut pemasangan (13) ke sperical washer. (14) untuk mengencangkannya ke kepala silinder. 3bagian khusus dari mesin cuci: Oli mesin (SAE30DH) 3Mounting baut: 58.8 - 73.5 Nm {6.0 - 7.5 kgm}
    4. Pasang wiring harness (15) ke rocker arm housing dan memperbaikinya dengan baut pemasangan. (16)
    5.  Masukkan wiring harness (15) ke dalam dudukan (17). 
    6. Kencangkan 2 mur secara bergantian di harness wiring (15) berakhir pada injektor (11). 3Nut: 2,0 - 2,4 Nm {0,2 - 0,24 kgm}
    7. Kencangkan tube (18) ke injektor (11). 3 sleeve nut: 39.2 - 49.0 Nm {4 - 5 kgm}
    8. Kencangkan baut clamp pipa bahan bakar. 3 clamp piping : 11,8 - 14,7 Nm {1,2 - 1,5 kgm} 3Rocker arm mounting pemasangan baut: 58.8 - 73.5 Nm {6.0 - 7.5 kgm penyetelan valve clearance. 
      Pengukuran Tekanan Kompresi Engine PC400-7
      gambar d
      pengukuran tekanan kompresi engine PC400-7

      • Untuk detailnya, lihat “ Menyesuaikan valve clearance”. torque : kepala silinder penutup pemasangan baut: 9,8 ± 1 Nm ( 1,0 ± 0,1 kgm )